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AUTOPISTA DE BICICLETAS EN COPENHAGUE

26 de Agosto del 2014 | 2 min lectura| alejagm
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Cerca de un 36% de los residentes de Copenhague viaja en bicicleta a sus trabajos todos los días.

Cuenta con un sistema público de bike-sharing y es una de las ciudades pioneras en el movimiento Cycle Chic , que intenta imponer la bici como una tendencia glamorosa y sustentable.

Cuenta con una amplia red de 350 km de ciclovías (los carriles separan a los cicilistas de los autos por medio de cordones de cemento) y 20 km de bicisendas que, mediante una línea gruesa demarcada con pintura, establecen el lugar preferencial para bicis. Las bicis se integran a la red de trenes, lo que facilita un sistema de transportes híbrido.

La inauguración del Cykelslangen o "Circuito Serpiente" es una ciclovía elevada sobre el puerto que busca reducir la congestión vial.

Cykelslangen se pronuncia (Soo-cool-Klag-en) y es una carretera para bicicletas de sólo 721 metros de longitud en una ciudad que tiene cerca de 354 kilómetros de senderos para bicicletas, pero es útil porque permite ir mucho más rápido por ahí que por un corredor comercial en la línea de la costa.

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